berita perusahaan tentang Terminal kontainer otomatis Qingdao mulai beroperasi

Terminal kontainer otomatis pertama yang dikembangkan di China di Qingdao, provinsi Shandong, mulai beroperasi pada hari Rabu,menandai langkah maju yang signifikan oleh negara dalam mencapai daya saing inti di sektor pelabuhan, operator pelabuhan mengatakan.

Tahap ketiga dari terminal otomatis pelabuhan Qingdao mencapai lokalisasi lengkap sistem dan peralatan, dengan infrastrukturnya didukung oleh 28.000 komponen domestik,Shandong Port Group Co..

Secara khusus, sistem kontrol cerdas kontainer pertama yang sepenuhnya dikembangkan sendiri, inti dari terminal otomatis, menawarkan tingkat refresh data tingkat milidetik dan efisiensi pemrosesan yang tinggi.posisi di garis depan inovasi global, kata Chen Qiang, wakil manajer departemen teknologi informasi terminal otomatis.

Sistem sebelumnya membutuhkan pemeliharaan dan peningkatan mingguan, yang mengakibatkan penutupan seratus perangkat secara bersamaan selama hampir satu jam dan kerugian ekonomi yang substansial, kata Chen.

Namun, dengan penerapan sistem kontrol cerdas, peningkatan dapat dilakukan kapan saja tanpa mengganggu operasi di lokasi.

Terminal yang sepenuhnya otomatis telah mengubah operasi, hampir menghilangkan kebutuhan untuk intervensi manual dalam pengoperasian hampir 200 mesin.Mantan operator peralatan sekarang bekerja di ruang kontrol jarak jauh, transisi dari operasi joystick langsung ke kontrol klik mouse.

Dengan seluruh proses yang dikelola oleh penjadwalan otomatis dan operasi mesin, terminal dapat mengurangi staf di lokasi sebesar 80 persen dibandingkan dengan terminal tradisional,sementara mencapai peningkatan 30 persen dari keseluruhan efisiensi operasional, menurut perusahaan.

Terminal yang baru beroperasi tidak hanya mencapai terobosan penting dalam berbagai teknologi yang dikembangkan secara domestik,tapi juga memprioritaskan replikasi dan skalabilitas selama konstruksi, kata Liu Fangchao, seorang profesor di Qingdao Harbour Vocational and Technical College.

Dengan menekankan kompatibilitas, prestasi terminal dapat secara efektif diintegrasikan ke dalam lingkungan pelabuhan yang beragam, mendorong infrastruktur pelabuhan nasional yang saling terhubung, kata Liu.

Ini juga akan menawarkan pendekatan yang lebih cerdas, lebih hijau, lebih aman dan ekonomis bagi pembangunan pelabuhan otomatis di seluruh dunia, tambah Liu.

China tetap menjadi negara perdagangan barang terbesar di dunia untuk tahun keenam berturut-turut pada tahun 2022, menurut data dari Administrasi Umum Bea Cukai.Lebih dari 90 persen dari volume impor dan ekspor kargo di negara ini diangkut melalui laut, menurut Kementerian Transportasi.

Pelabuhan-pelabuhan China, yang merupakan hubungan penting dalam perdagangan maritim global, juga menempati posisi teratas dalam peringkat global untuk lalu lintas kargo dan kontainer selama beberapa tahun berturut-turut.

Pelabuhan-pelabuhan Cina tidak hanya tumbuh dalam skala tetapi juga menjadi semakin maju selama bertahun-tahun,yang telah meningkatkan efisiensi operasional dan memperkuat posisi negara sebagai pemain utama dalam perdagangan internasional, kata Liu.